Tércio Alencar
7 hari yang lalu
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Viana Viana Rodrigues
7 hari yang lalu
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_matheusantt_
7 hari yang lalu
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Antt
7 hari yang lalu
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tonybernardini
7 hari yang lalu
A partir de outubro, a fiscalização do piso mínimo do frete muda de patamar. A ANTT vai cruzar os dados dos documentos fiscais eletrônicos, manifesto e registro de passagem. Ou seja: embarcador e transportador entram juntos no radar das penalidades. E tem mais: os seguros RCTRC, RCDC e RCV passam a ser exigência real, com risco de suspensão do RNTRC pra quem não tiver regularizado. Conversei com o Amaral, da ANTT, e ele foi claro: até frota própria vai precisar contratar o RCV.
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Anttny✨
7 hari yang lalu
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tonybernardini
7 hari yang lalu
A tabela da ANTT não é estática. Ela é revisada sempre que o diesel varia mais de 5% ou a cada seis meses. Em 2025, com a queda do S10, os valores tiveram redução média entre 2% e 3%. Além disso, a ANTT aplicou o IPCA acumulado e reajustou custos de carga e descarga. Na prática, a tabela baixou um pouco, mas continua sendo a referência oficial. E rodar abaixo dela segue trazendo multa, só que agora com mais INTENSIDADE.
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𝗥𝗖
7 hari yang lalu
Fiscal da ANTT aplica quase mil multas a uma só empresa de ônibus e poupa a sua concorrente! Fonte: Metrópoles #rcbusologia #ônibus #busologia #busologo
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Memut
