Michel Eduardo
A Volkswagen pode cortar cerca de 100 mil postos de trabalho até 2030. E o ponto não é só “crise”. É pressão por custo, excesso de capacidade e uma concorrência chinesa que está mudando a velocidade da indústria. No Brasil, o cenário é diferente e os investimentos seguem mantidos. Isso fortalece a Volkswagen ou prova que as chinesas já mudaram o jogo? #Volkswagen #Carros #MercadoAutomotivo #CarrosChineses #BYD
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